标致307变速箱故障频繁 车主质疑有缺陷

东风标致307，一款来自浪漫国度的法国时尚小车，它以其独有的法式浪漫吸引着当今年轻消费群体的注意。当然，狮王受到关注不仅因为其时尚浪漫的造型设计，还有其不断爆出问题的AL4型四速自动变速箱。

不少车主都表示，搭载AL4变速箱的大嘴307都出现了让人费解的故障。其中一位车主表示，他的小狮子在行驶了不到5000公里的时候便出现了变速箱的严重漏油，在更换变速箱油封和一圈密封胶条之后不到一个礼拜，307的变速箱就又一次出现了问题。车辆在正常行驶时出现严重的顿挫感，随后档位就锁在了三挡，车主不得不将狮王再一次送交4S店检查。无独有偶，一位驾驶标致307 2.0AT车型的车主，也出现了类似的问题。他的307在行驶了3.8万公里后，出现了行驶不畅，档位锁死的情况，同时行车电脑显示为变速箱故障。在车辆熄火重启后，故障即可排除。由于这位车主的307已经超出质保里程，所以他只能自费修理。

在东风标致方面，厂家并未对此故障做出任何解释，车主也只能通过4S店进行简单的处理——更换变速器电磁阀，但这种做法却无法将小狮子的病根彻底去除。不少车主通过上网查询得知，307的小师弟206也曾出现过因质量问题造成变速箱工作异常的情况，东风标致也在此后对存在问题的206车型进行召回，并对故障车辆免费更换变矩器和热交换器。

现在，307也出现了同206同样的症状，这让不少车主对于307变速器存在制造缺陷这点深信不疑，于是大批的车主通过网络走到了一起，并向东风标致投诉，要求对于出现该问题的标致307实施召回处理。

除了出现的质量问题，不少标致车主同时还表示，与同级别的其他车型相比，307两年或4万公里的质保实在是太短了，甚至还不及一些车型的一半。我们希望厂家在做出完美造型设计的同时，能够进一步提升车子本身的做工及质量，并提高对于此类问题的重视程度，不要只做一锤子买卖，因为只有这样，才能提高品牌的口碑。